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03.10.2015

Dunhuang(CN) - Peking  

14 km

8

Tagwache 6:30h, noch im Dunkeln geht es dann mit Stirnlampe auf die G313 Richtung Flughafen. Ich bekomme schon einen Vorgeschmack auf die erste Etappe meiner nächsten Tour, denn die wird hier beginnen. Sieht gut aus: doppelspurig plus Seitenstreifen, lupenreiner Asphalt. Bleibt zu hoffen, dass das so bis Ganzhou bleibt.

Bis zum Dunhuang Airport sind es von meinem Hotel 14km und ich bin knapp nach halbacht hier. Zuerst starte ich dann zum Verpackungsservice, um das Bike flugtauglich zu machen. Die Leute kriegen das ganz gut hin. Mein restliches Zeugs kommt in den Deuter-Cargobag, den ich mitgeschleppt habe, und ich habe somit wieder 2 Gepäckstücke. Um 9h ist dann der Checkin möglich - schlechte Nachricht: ich muss in Peking nochmals einchecken und zahle dann auch erst dort für das zusätzliche Stück.

Der Vogel hebt pünktlich ab, der Flug bis in die Hauptstadt dauert rund 3 Stunden. Nach der Landung muss ich erst mal mein Gepäck abholen und dann suchen, wie es weitergeht. Ich muss wieder, wie beim Hinflug, in den 4. Stock. Für den erneuten Checkin habe ich ja ETWAS Zeit - unglaubliche 12(!) Stunden bis zum Anschlussflug, das grenzt schon an Folter! Wirklich bitter, dass ich da keine guten Alternativen zu Air China finden konnte. Die Zeit vergeht natürlich überhaupt nicht, ich schau mich dann mal um, wo der Int'l Oversized Baggage Check-in ist und finde ihn im 4. Stock bei den 'D'-Countern. Ich nehme mal an, dass ich da heute noch her muss.

Der Check-in ist dann früher möglich. Als ich es 5 Stunden vor Abflug probiere, klappt es schon. Für das Bike zahle ich 450 RNB, was ungefähr 65€ entspricht. Aufgabe wie angenommen beim genannten Schalter. Das ändert aber nix an der restlichen  Wartezeit, aber wenigstens bin ich das Zeugs los.